Jesteście zapatrzeni w Porsche 911 Carrera i jedyne o czym marzycie, to o wersji pozbawionej tego sztucznego świstu? Niestety nie mam dla Was dobrych wieści.
Możemy się cieszyć, że generacja 992 będzie dla Porsche wyjątkowa, bo ostatecznie rozkwitnie, zapewniając nam możliwie największy asortyment modeli 911, jakie Porsche kiedykolwiek oferowało od początku istnienia tego samochodu sportowego na początku lat 60. XX wieku. Wśród nich nie będzie jednak modelu Carrera z wolnossącym silnikiem.
Potwierdził to szef oddziału samochodów sportowych Porsche GT, dr Frank-Steffen Walliser, który ostatnio rozmawiał z magazynem Evo. W nim po raz pierwszy ujawnił, że firma nie ma żadnych planów porzucenia turbosprężarki w 911 Carrera. Powód? Sześciocylindrowy silnik o pojemności 4,0 litra zainstalowany w Cayman GTS i GT4 nie ma wystarczającej ilości miejsca we wnęce 911 na silnik.
Jak powiedział:
4-litrowego silnika w GTS nie można obrócić o 180 stopni, aby zmieścił się w 911. Nie zobaczymy ich ponownie [silników wolnossących w modelach Carrera]. Przykro mi z tego powodu.
Czytaj też: Oficjalny debiut Porsche 911 Targa 2021
Opracowanie nowego specjalnie pod ten model byłoby z kolei zbyt kosztowne, ale przynajmniej nadal 911 Carrera 992. generacji będzie oferowana z manualną skrzynią biegów, choć i ta nie ma przed sobą świetlanej przyszłości.
Chcesz być na bieżąco z WhatNext? Śledź nas w Google News
