Przed kilkoma dniami, bo 6 kwietnia w hiszpańskiej stoczni spółki Navantia w Ferrolu, oficjalnie rozpoczęto prace w ramach programu ALTAMAR, których owocem będzie wyjątkowa, bo pierwsza hiszpańska fregata rakietowa F110. Nastąpiło to trzy lata po zamówieniu łącznie pięciu fregat typu F110, które finalnie mają zastąpić sześć starszych fregat typu F80.
Hiszpańska fregata rakietowa F110 powstaje. Rozpoczęto oficjalnie cięcie pierwszych blach, a stępka zostanie położona w 2023 roku
Pierwsza hiszpańska fregata rakietowa F110 otrzyma nazwę Bonifaz i numer burtowy F111, ale czas jej zwodowania jest odległy. Na ten moment trwają dopiero cięcia stali (ostatni moment dotyczył ceremonii rozpoczęcia tych cięć), a samo położenie stępki ma nastąpić w przyszłym roku. Finalnie fregata ma zostać dostarczona w ręce hiszpańskiej marynarki w lutym 2027 roku, a nie w 2026 roku, jak zakładano pierwotnie.
Jeśli idzie o szczegóły, te fregaty będą zmodyfikowaną wersją F100. Doczekają się hiszpańskiego, czyli rodzimego sytemu zarządzania walką SCOMBA, będą mierzyć 145 metrów długości i 18 metrów szerokości, podczas gdy ich wyporność sięgnie 6100 ton. Napędzi je hybrydowy układ napędowy CODELADOG (COmbined Diesel-Electric And Diesel Or Gas) z jednej turbiny gazowej GE LM-2500 oraz czterech silników wysokoprężnych MTU 4000 zasilających dwa silniki elektryczne. Całość uzupełni system zasilania złożony z czterech generatorów prądotwórczych o mocy 3 MW każdy.
Czytaj też: Stany Zjednoczone przetestowały nowy zabójczy pocisk HAWC i to ukrywały
150 oficerów i marynarzy będzie obsługiwać dwa śmigłowce wielozadaniowe NH90 NFH, 127-mm armatę automatyczną OTO Melara 127/64 LW Vulcano, dwie 30-mm armaty, zestaw obrony bezpośredniej, wyrzutnie lekkich torped MK54 Mod 0 czy 16-prowadnicowe uniwersalne wyrzutnie pionowego startu VLS Mk 41 z pociskami krótkiego zasięgu RIM-162 ESSM Block 2 i dwie 8-komorowe wyrzutnie Mk 54 dla pocisków przeciwlotniczych Standard Missile SM-2 Block IIIB.
