BMW postanowiło, że jednak zaprezentowany w kwietniu 2018 roku Concept iX3 będzie dobrym wyborem na konsumencki rynek. Co więc zaoferuje elektryczny crossover?
Bawarska firma właśnie potwierdziła niektóre szczegóły techniczne tego elektrycznego samochodu, który ma trafić do linii montażowych w 2020 roku i zawitać na rynek światowy za sprawą spółki joint venture BMW Brilliance Automotive w Shenyang w Chinach.
Produkcyjna wersja iX3 będzie korzystała z akumulatora o pojemności 74 kWh, który zapewni, że ten bezemisyjny SUV będzie mógł przejechać ponad 440 kilometrów na jednym ładowaniu. Napęd zapewni elektryczny układ eDrive piątej generacji, to przy nim producent pochwalił się, że wszystkie zastosowane w nim elementy układu napędowego zostały opracowane wyłącznie przez niemieckiego producenta.
Sama technologia jest z kolei skalowalna pod względem mocy i zawartości energii, a zatem może być stosowana w różnych koncepcjach i segmentach pojazdów. W przypadku wydajności iX3 w grę ma wchodzić 20 kWh na 100 kilometrów.
Jeśli chodzi o moc wyjściową iX3, BMW twierdzi, że zapewni maksymalną moc 286 koni mechanicznych i moment obrotowy na poziomie 400 Nm. Takie cyferki zapewni pojedynczy silnik elektryczny, który napędzi tylko tylne koła.
Wraz z wprowadzeniem całkowicie elektrycznego iX3, X3 stanie się pierwszym modelem marki dostępnym zarówno z konwencjonalnymi silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi, jak również z napędem hybrydowym typu plug-in i w zupełności elektrycznym.
