Tesla dorobiła się już w swojej ofercie czterech elektrycznych samochodów, których oznaczenia znaczą więcej wspólnie, niż osobno. Zastanawialiście się jednak, który z Modeli jest najwydajniejszy na prostej?
Poniżej za sprawą Throttle House możecie obejrzeć wyścig drag, który obejmuje cały obecny skład tego producenta. W grę wchodzi więc Model S, Model X, Model 3 i Model Y i to w swoim topowym wydajnościowym wydani Performance.
Chociaż nie jest to pierwszy raz, kiedy widzimy razem cały obecny skład Tesli, to i tak jest to świetna okazja na sprawdzenie, który Model jest najwydajniejszy. Widać to na papierze, ale tam – seans jest warty niezdradzania wyników:
Jako ciekawostkę mogę podrzucić to, jak Ford zniszczył seksowne plany Elona Muska. W biografii Elona Muska autorstwa Ashlee’a Vence przeczytamy, że, Tesla chciała nazwać swoją trzecią generację samochodu Model E, dzięki czemu oferta pojazdów układałaby się, jako Model S E X, jako kolejny gag Muska.
Czytaj też: Brudny sekret samochodów elektrycznych Tesli
Jednak ówczesny CEO Forda, Alan Mullay zablokował Teslę z użyciem nazwy Model E groźbą pozwu sądowego. Zdenerwowało to Muska bez reszty, bo zwyczajnie nie widział sensu we wprowadzaniu klientów w błąd poprzez nazywanie mianem “Modeli” pojazdów dwóch różnych firm.
S 
3 
X 
Y
Elon postanowił jednak nadal realizować swój tajemniczy cel nazywania samochodów Tesli, który finalnie miał przyjąć postać Modelu S, E, X, Y. Wiecie już, do czego to miało zmierzać?
Samochody elektryczne Tesli po prostu miały być seksowne nawet z nazwy, ale przez Forda się to nie udało. Po Modelu S zadebiutował więc Model X, a po nim Model 3, czyli dzierżawca czegoś w rodzaju “odwróconego E” i tak też powstał skrót S3X, którego uzupełniło “Y” po niedawnym debiucie Modelu Y.
Chcesz być na bieżąco z WhatNext? Śledź nas w Google News
