Ten sam, ale w odświeżonym wydaniu i znajdujący się pomiędzy modelami Macan S i Macan Turbo, czyli innymi słowy, powitajcie samochód Macan GTS 2020.
Zaktualizowany model ma większą moc niż jego poprzednik, a na dodatek ulepszony układ napędowy wraz z zewnętrzną stylistyką i elementami wewnętrznymi.
Macan GTS 2020 wykorzystuje podwójnie turbodoładowany silnik V6 o pojemności 2,9 litra, który wytwarza 375 koni mechanicznych – o 15 KM więcej w porównaniu do poprzedniego Macan GTS. W kwestii momentu obrotowego w grę wchodzi 519 Nm, dzięki przekazywaniu mocy przez dwusprzęgłową skrzynię biegów Porsche PDK.
Porsche twierdzi, że Macan GTS może przyspieszyć do 96 kilometrów na godzinę w 4,7 sekundy, ale czas ten można obniżyć o 0,2 sekundy, o ile zdecydujemy się na pakiet Sport Chrono Porsche. Bez względu na niego maksymalna prędkość wynosi 260 km/h.
Standardowe wyposażenie obejmuje adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne Porsche, 20-calowe felgi RS Spyder Design, sportowy układ wydechowy Porsche i hamulce żeliwne, chociaż dostępne są również hamulce Porsche Surface Coated i ceramiczne hamulce kompozytowe Porsche.
Wizualnie Macan GTS otrzymuje czarne elementy na przedniej konsoli, nowe boczne listwy, czarne tylne akcenty i więcej szczegółów, które odróżniają wersję na 2020 rok od poprzedniej.
Wewnątrz Porsche używa Alcantary na środkowych panelach siedzeń, konsoli środkowej, podłokietniku i panelach drzwi. Szczotkowane aluminium nadaje wnętrzu sportowego sznytu, a charakterystyczne dla Macan GTS sportowe fotele posiadają ciągle wyraźne boczne zagłówki i regulację w ośmiu kierunkach. Funkcje obejmują system audio Bose, czy ładowanie bezprzewodowe.
Porsche Macan GTS 2020 trafi do dealerów tego lata w cenie od 71300 dolarów.
