Od lat słyszymy plotki o hybrydowym Porsche 911. To oficjalnie nigdy nie powstało, ale jak wynika z wywiadu z Auto Express, firma już je testuje na publicznych drogach.
Auto Express rozmawiał z członkiem zarządu, Michaelem Steinerem, który ujawnił, ile wysiłku włożono do tej pory w hybrydę Porsche 911.
Platforma [samochodu] jest gotowa na [przyjęcie] hybrydy, a my mamy prototypy. Sam je prowadzę; fajnie jest [je] prowadzić. Należy [jednak jeszcze] zdecydować, czy będzie to hybryda bardziej zorientowana na wydajność, czy zorientowana na zasięg hybrydowa typu plug-in. Jest to jedna z głównych decyzji, które musimy podjąć – decyzja, w którym kierunku powinien pójść taki wariant 911.
Jednak co do hybrydowej 911 jest tak naprawdę sporo wątpliwości. Ba, ostatnio szef oddziału sportowego firmy, Frank-Steffen powiedział dla Autocar, że:
[Hybryda] jest naprawdę trudna do zrobienia z 911. Chcemy zachować je jako 2+2, chcemy też zachować przyzwoitą przestrzeń bagażnika i nie chcemy niszczyć kształtu 911.
Styl i praktyczność to jednak nie są jedyne kwestie hybrydowego Porsche 911, o które martwi się Walliser:
Poza tym nie jestem gotowy do wprowadzenia takiej dodatkowej masy do samochodu [Porsche 911]. Jeśli chcesz zrobić taki samochód, łatwiej byłoby stworzyć zupełnie nowy samochód.
