Volkswagen postanowił zawalczyć z błędnymi, zwodniczymi i krzywdzącymi opiniami na temat elektrycznych samochodów, aby wyjaśnić klientom raz na zawsze, jak to z EV jest. Akurat przed premierą swojego ID.3.
Jeśli po drodze Wam z angielskim, to śmiało zaglądnijcie do poniższej galerii, gdzie w punktach Volkswagen przedstawił i wyjaśnił wszelkie wątpliwości na temat elektrycznych samochodów. Jeśli jednak nie, to wiele nie stracicie – od tego macie nas, a my postaramy się, żeby było równie przejrzyście i ładnie.
Czytaj też:
Tak więc, oto sama galeria:
Misconception 1: Electric cars are just as harmful to the environment! 
Misconception 2: Only high-income earners can afford an electric car! 
Misconception 3: The batteries deteriorate too quickly and cannot be disposed of. 
Misconception 4: Electric cars are only for short distances especially in cold weather! 
Misconception 5: Theres more or less nowhere around to charge an e-car! 
Misconception 6: Electric cars can easily catch fire and cannot be extinguished!
A tak prezentują się zarzuty i wyjaśnienia według Volkswagena (kolejno mity i kontry we wcięciu):
- Elektryczne samochody są równie szkodliwe dla środowiska, jak te zwyczajne.
- Elektryczne samochody już teraz są bardziej przyjazne środowisku niż samochody benzynowe, diesla i hybrydowe
- Obecne badania potwierdzają wyższość elektrycznych samochodów pod kątem pozytywnego wpływu na środowisko
- Tylko bogacze mogą pozwolić sobie na elektryczny samochód
- Cena ID.3 w Niemczech po zagarnięciu dofinansowań jest niższa od benzynowego ekwiwalentu
- ID.3 zaoszczędzą około 70 euro miesięcznie na kosztach eksploatacji
- Akumulatory tracą możliwości zbyt szybko i nie mogą być usuwane ze środowiska
- Volkswagen gwarantuje skuteczność akumulatorów przez 8 lat i 160000 km
- Odpady nie są szkodliwe: akumulatory mogą zostać poddane recyklingowi
- Elektryczne samochody są tylko na krótkie dystanse. Zwłaszcza w zimie
- Naładowanie ID.3 w 30 min wystarcza na przejechanie 290 km
- W Europie powstaje coraz więcej stacji ładowania
- Nie ma gdzie ładować elektrycznego samochodu
- W Niemczech istnieje około 24000 stacji ładujących
- W całej Europie funkcjonuje 150000 stacji ładujących
- Elektryczne samochody łatwo się podpalają i nie mogą zostać ugaszone
- Według ekspertów EV są tak bezpieczne, jak zwyczajne samochody
- Oprogramowanie i stalowa osłona chronią akumulatory
- Nie ma wystarczająco surowców na świecie, a ich wydobycie jest związane ze szkodą ludzką i szkodą dla środowiska
- Potrzebne do produkcji EV materiały wystarczą na następne 150 lat
- Volkswagen wykorzystuje tylko te materiały, które są wydobywane zgodnie z poszanowaniem człowieka i środowiska
Czytaj też: Szczegóły o napędzanym wodorem BMW X5 2022
