Przed rokiem Ferrari zaskoczyło nas ujawnieniem swojego modelu F8 Tributo, a dziś mamy okazję obejrzeć, jak to cacko przyspiesza.
Na ten moment Ferrari F8 Tributo (poniekąd następca 488 GTB), to najmocniejszy supersamochód z silnikiem V8 w ofercie producenta. Chociaż Ferrari nazywa go „mostem do nowego języka projektowania”, to nawet nieobeznani specjalnie w temacie zauważą, że ta nowatorskość jest raczej naciągana, a bohater tego wpisu wygląda praktycznie jak jego poprzednik.
Delikatne zmiany wizualne zauważymy m.in. w nieco estetyczniejszej masce, pod którą nieco oddalone reflektory umożliwiły inżynierom zapewnienie dodatkowego chłodzenia w ramach kanałów wentylacyjnych do nadkoli. To z kolei zapewnia tamtejszym hamulcom jak najlepsze warunki.
Jednak zmiany ewidentnie musiały zostać przeprowadzone, bo F8 Tributo może pochwalić się większą o 15% siłą docisku, która w przypadku tej 3,9-litrowej, podwójnie turbodoładowanej V8 o mocy 720 koni mechanicznych jest bardzo ważna.
Wydajność? 2,9 sekundy do setki i maksymalna prędkość rzędu 340 km/h. Do tego drugiego swoje trzy grosze dorzuciło zapewne zmniejszenie wagi pojazdu o 40 kilogramów. Nie zabrakło przy tym przeprojektowanego wnętrza z 7-calowym ekranem dotykowym na desce rozdzielczej, czy dodatków w postaci trybu wyścigowego.
Wszystko to brzmi niesamowicie na papierze, ale jak to wygląda za kierownicą? Najnowsze wideo PDriveTV zabiera nas na pokład supersamochodu z silnikiem w środku na kilka okrążeń wokół Sydney Motorsport Park. Klip został nakręcony podczas australijskiej premiery F8 Tributo i obejmuje bieg z aktywowanym systemem kontroli startu.
