Nowa Corvette C8 z silnikiem na środku zalicza dopiero swój pierwszy rok modelowy, ale i tak już wiemy sporo na temat jej następców. Naprawdę sporo… o ile uwierzymy w raport od Hagerty.
W ramach wycieku serwis wpadł w posiadanie szeregu informacji na temat kolejnych wydań Corvette na nowe lata modelowe. Już na rok modelowy 2021 Chevrolet szykuje stosowne zmiany, ale niewielkie, pomijając niewielki wzrost wydajności oraz prawdopodobny debiut nadwozia kabrioletu. Im dalej w las, tym jednak ciekawiej.
Corvette na 2022 rok modelowy ma rzekomo wprowadzić wariant Z06 z 5,5-litrowym silnikiem V8 o nazwie LT6 z płaską korbą i 32 zaworami, który zapewni moc 650 koni mechanicznych i 813 Nm momentu obrotowego. Rok później do oferty zawita Corvette Grand Sport z hybrydowym zacięciem, która zwiększy moc z obecnego 495 KM i 637 Nm dostępnych z opcjonalnym pakietem Z51 do 600 KM i 678 Nm.
Będzie to znaczny wzrost, biorąc pod uwagę, że starsza Corvette Grand Sport z silnikiem z przodu miała 460 KM i 630 Nm z 6,2-litrowego silnika LT1 V8. Na jeszcze wydajniejsze wydanie Corvette C8 ZR1 poczekamy do 2024 roku modelowego, kiedy to zadebiutuje ono z 5,5-litrowym silnikiem z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 850 KM i momencie 1119 Nm.
Czytaj też: Pierwsze wystąpienie nowego BMW Serii 4 z elementami M Performance
Zgodnie z informacjami, tym razem ZR1 nie pozostanie flagowym wariantem Corvette – tę rolę przyjmie wydanie Zora. Tą napędzi zelektryfikowana wersja silnika LT7, zapewniająca zdumiewające 1000 koni mechanicznych i 1322 Nm momentu obrotowego. Powinna z kolei trafić do sprzedaży gdzieś w 2024 roku.
