Wczoraj oficjalnie hipersamochód SSC Tuatara został oficjalnie właścicielem rekordu maksymalnej prędkości dla samochodów produkcyjnych. Chociaż wszystko sprawia wrażenie, że nie jest to w smak Bugatti, raczej firma nie zapowiedziała pretendenta do rekordu.
Zapowiedź nowego cacka Bugatti
Dla przypomnienia, Bugatti Chiron Super Sport 300+ przebił barierę 300 mil na godzinę, osiągając 490,37 km/h, ale jest to nieoficjalny rekord, jako że wokół tej próby narosło wiele kontrowersji.
Czytaj też: Musicie obejrzeć jak chroni się lakier Bugatti Divo
Czytaj też: Oto wszystkie wersje hipersamochodu Bugatti Chiron
Czytaj też: Za zestaw opon do Bugatti Veyron kupicie kawalerkę albo nowy samochód. Skąd ta cena?
Z kolei ostatnio SSC Tuatara zaliczył dwa przejazdy w przeciwnych kierunkach, najpierw osiągając prędkość 484,53 km/h, a potem 532,93 km/h, co przełożyło się na średnie 508,73 km/h (316,11 mil na godzinę). Ten właśnie wynik jest uznawany za nowy rekord.
Co więc mogło zrobić Bugatti? Oczywiście stosownie odpowiedzieć, ale wątpimy, czy zapowiedziany właśnie jedną fotką jego tylnych świateł w kształcie wielkiego „X” model obierze na cel ten sam rekord. Jak podaje Supercar Blog, to może być tak naprawdę jednorazowe dzieło, które zostanie ujawnione jeszcze w tym miesiącu.
Czytaj też: To dopiero kosztowny wypadek. Spotkanie Bugatti Chiron i Porsche 911
Czytaj też: Obejrzyjcie dwa wyjątkowe Bugatti w akcji
Czytaj też: Oto pierwsze hipersamochody Bugatti Divo
Wcześniejsze plotki wspominały o wyjątkowym roadsterze, który miałby korzystać z 8,0-litrowego silnika W16 z czterema turbodoładowaniami o mocy 1578 koni mechanicznych. Ten powstaje ponoć na zamówienie wyjątkowego klienta, który wyłożył na niego około 11 milionów dolców.
