Według raportu serwisu Autocar India Hyundai planuje już w lipcu zaprezentować specjalny wariant swojego modelu Venue, który nie będzie miał sprzęgła pomimo manualnej skrzyni biegów.
Nowy wariant Venue będzie wyposażony w tak zwaną inteligentną manualną skrzynię biegów (iMT). Będzie to więc manual, ale bez pedału sprzęgła. Pochodna sprzęgła będzie jednak obecna w układzie napędowym, ale za jego aktywację będzie odpowiadał automatyczny siłownik.
Czym więc to rozwiązanie różni się od automatycznej manualnej skrzyni biegów (AMT)? Podczas gdy zarówno AMT, jak i iMT działają w zasadzie podobnie, nowy iMT pozostawia kierowcy możliwość zmiany tradycyjnych biegów. W uproszczeniu więc można powiedzieć, że układ iMT, to taki ręczny automat, ale z klasycznym manualnym układem biegów.
Oczekuje się jednak, że obie będą miały takie same nierówne zmiany przełożeń. Plusem jest przy tym to, że kierowcy nie będą musieli podnosić stopy z pedału przyspieszenia podczas zmiany biegów w iMT, choć zrobienie tego sprawi, że zmiana biegów będzie płynniejsza.
Czytaj też: Startuje sieciowa platforma sprzedaży aut BMW
Najważniejszą częścią skrzyni iMT Hyundaia jest „czujnik intencji” w dźwigni zmiany biegów. System wykrywa zamiar zmiany biegów przez ruchy kierowcy i następnie wysyła sygnały do jednostki sterującej skrzyni biegów. Potem sprawa jest już typowa – ta jednostka następnie włącza hydrauliczny siłownik i rozłącza tarczę sprzęgła, gdy kierowca zmieni bieg.
Chcesz być na bieżąco z WhatNext? Śledź nas w Google News
